TIP Knowledge - informations sectorielles

En 2025, le groupe TIP et DSV remettront à neuf 500 remorques Schmitz Huckepack, prolongeant ainsi leur durée de vie et garantissant qu'elles continueront à circuler sur les lignes européennes de DSV.

Alors que les entreprises sont confrontées à des coûts opérationnels croissants et à une pression de plus en plus forte pour atteindre les objectifs de durabilité, la remise à neuf des remorques est devenue une solution attrayante pour les opérateurs de flottes.

Pour relever les défis du contrôle technique périodique (CTP) dans le paysage actuel du transport, cet article explore les réglementations existantes de l'Union européenne en matière de contrôle technique des remorques et leurs implications plus larges

Dans cet article, nous explorons les principaux avantages du reconditionnement et soulignons les éléments essentiels à prendre en compte pour remettre à neuf une flotte.

L'hiver présente des défis uniques pour les flottes de camions et de remorques, mais l'adoption d'une approche d'entretien préventif permet de minimiser les temps d'arrêt, de réduire les coûts et de maintenir vos camions et remorques en parfait état tout au long de la saison.

L'achat d'un camion ou d'une remorque d'occasion ou la remise en état d'une unité existante peuvent être des moyens rentables d'optimiser votre flotte tout en soutenant les objectifs de développement durable.

Alors que de nouvelles réglementations nous parviennent, il est important pour nous tous dans l'industrie de comprendre ce qu'elles signifient et comment nous pouvons les transformer en opportunités. Rogier Laan nous fait part de ses réflexions sur la manière de naviguer dans ces changements réglementaires clés que nous observons actuellement.

À mesure que les entreprises s'adaptent à ces changements, les options de location opérationnelle deviennent plus attrayantes pour ceux qui cherchent à gérer efficacement leur flotte.

Le chemin vers l'adoption généralisée des camions électriques est jalonné de défis et d'opportunités.

Comment l'adoption de la technologie e-reefer a-t-elle permis à DistriFresh d'atteindre son objectif de livraisons 100 % électriques ?

Quel est l'état actuel du marché des semi-remorques à l'horizon 2024 ?

À partir du 6 juillet 2024, vous pourrez porter la sécurité de votre semi-remorque à un niveau supérieur grâce à l'entrée en vigueur de la réglementation TPMS obligatoire à travers toute l'UE. La Commission européenne a mis à jour le règlement UN ECE R141, selon lequel toutes les semi-remorques immatriculées après cette date devront être équipées de systèmes de surveillance de la pression des pneus (TPMS).